I trasportatori russi si organizzano per il transito delle merci sanzionate tramite la Turchia. Il traffico continua nonostante i divieti turchi
Le autorità russe hanno finalmente riconosciuto le difficoltà di transito delle merci sanzionate tramite la Turchia
L’ambasciatore russo ad Ankara, Aleksey Yerkhov, ha annunciato “un certo inasprimento delle regole per il traffico delle merci”. Si tratta della cessazione della fornitura di merci di origine non turca. Ma i trasportatori sono riusciti a trovare una via d’uscita. Come è organizzato ora il transito delle merci dalla Turchia?
Non c’è nulla di nuovo nella dichiarazione dell’ambasciatore russo. Kommersant, già una settimana fa, aveva anticipato della stretta sul transito delle merci verso la Russia. Ma solo ora il problema è stato riconosciuto a livello ufficiale. Stiamo affrontando questo problema in questo momento”, cita alla TASS Alexei Yerkhov.
Cosa si sa del blocco delle merci sanzionate alla dogana turca per il transito verso la Russia
La soluzione al problema è stata trovata abbastanza rapidamente. Gli operatori doganali hanno scoperto che se nella bolla doganale si specifica un altro paese invece della Russia, la dichiarazione elettronica di transito non viene bloccata. I trasportatori lavorano in questa modalità già da due settimane, ha affermato il CEO di Optimalog, Georgy Vlastopulo:
“In alcune dogane turche è possibile indicare solo il paese, in altre sia il paese sia la società non russa. Viene emessa questa dichiarazione di transito e il carico lascia il territorio turco. Quindi, poi, il carico può facilmente arrivare in Russia. Una volta giunto al terminal doganale, attraverso una determinata procedura o tramite lettere, si può procedere con lo sdoganamento all’importazione nella Federazione Russa.“

Con prudenza è stato ipotizzato che si trattasse dell’accordo sul grano e che il transito fosse presumibilmente parte di un gioco politico non estraneo alla Turchia
Martedì Mosca ha annunciato una proroga dell’accordo alimentare, ma nulla è cambiato. Apparentemente, la colpa è delle sanzioni e delle pressioni statunitensi, afferma Arsen Ayupov, partner dello studio legale NSP:
“Ci viene detto da entrambe le parti che sembrerebbe una situazione a lungo termine. I miei colleghi turchi mi hanno detto che i magazzini sono pieni di prodotti russi e non possono esportarli. Forse dovremmo aspettare ancora un po’ e vedere che effetto avrà l’accordo sul grano, visto che è stato prorogato solo per 60 giorni. Ma, molto probabilmente, questa storia è collegata alle sanzioni”.
Secondo alcuni esperti, la maggior parte dei broker doganali turchi si rifiuta di elaborare il transito attraverso uno “schema grigio”, ovvero attraverso paesi terzi. Forse non sono pronti a correre dei rischi. Anche se, almeno per ora, nessuno viene punito per questo tipo di procedure, Georgy Vlastopoulo continua:
“Per la Turchia, il carico è in transito e non è soggetto a rilascio per il consumo interno. Anche per l’azienda a cui è destinato, in linea di principio, non ci sono conseguenze particolari. Ma è possibile che vengano richieste le dichiarazioni di importazione del Paese destinatario, indicato al momento della registrazione del transito, per verificare se il carico vi è arrivato o meno. Uno scenario del genere è improbabile, ma possibile”.
Se il transito verso la Russia sarà di fatto vietato, ci saranno comunque delle alternative, anche attraverso la stessa Turchia
Lo sostiene Alexei Portansky, ricercatore di punta dell’Istituto di economia mondiale e relazioni internazionali dell’Accademia delle scienze russa, il quale afferma:
“All’inizio, le merci arrivano formalmente in Turchia, vengono sdoganate, diventano così turche e poi vengono esportate da noi. Ma sarà più costoso, perché ci sarebbero delle tasse come l’IVA. Questo può far aumentare il costo del 20%“.
Esistono soluzioni di transito anche tramite il Kazakistan, la Bielorussia e gli Emirati Arabi Uniti, sebbene siano anch’essi sotto pressione da parte degli Stati Uniti e di altri paesi. I trasportatori russi troveranno delle alternative, come hanno fatto nell’ultimo anno. Un altro fattore da tenere in considerazione è che lo spazio di manovra si sta riducendo e la posta in gioco è più alta.
Fonti:

Vi ricordiamo che la vendita consapevole o l’acquisto di merci sanzionate tramite paesi terzi portano a gravi conseguenze
Per questo, prima di vendere i vostri prodotti a un acquirente estero, vi consigliamo di richiedere la dichiarazione della destinazione finale della merce e di eseguire i controlli necessari sul cliente.
Se avete bisogno di assistenza a riguardo, siamo a vostra disposizione.
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